woensdag 13 juli 2011

Weer een stapje verder...

Onderdelen voor de 2e x gespoten
Spatbord ziet er redelijk uit , is nog te redden

Volgende schuurklus!
En kijk een Yamaha dop op een Honda tank!
Schuren frame , leuke hoekjes en gaatjes

 Frame bijna kaal!
En zie hier weer de oude kleur!

Ziet er alweer beter uit in de Alu coat.....
Nu nog lekker in de primer!

zondag 3 juli 2011

Schuren-krabben-pulken-spuiten-schuren-spuiten-schuren enz...

 Originele lak kwam tevoorschijn en achtervork was voorzien van trappers vroeger
 Koplamp is helaas niet meer te redden, wordt een nieuwe...
 Kroonplaat en balhoofd zien er goed uit, alleen lagers vervangen en boutjes en ringetjes e.d.

 Diverse onderdelen in de ALU coating.
Dit is een onderlaag gebaseerd op aluminium poeder.
Dit geeft een duurzame bescherming tegen roest.

 Kick Starter
eerste laklaag
Na de 2e primerlaag nu de 1ste laklaag.
Resultaat is nu al verbluffend.
Natuurlijk ook nieuwe RVS boutjes.

Stripsessie is begonnen

Bandjes gaan we maar vervangen,zijn versleten en verteerd.
Tandwiel is vrij nieuw
                                              Voorveerpoten ook reviseren,zijn lek.
 Mooi bakje gevonden voor de kleine spulletjes
Tank in perfecte staat - wel spuiten!

Ben heel erg blij - blok is geheel gereviseerd - geen enkele speling in de lagers gevoeld.
Versnellingsbak ook o.k.!
 Demonteren achterbrug en schokbrekers waarvan de rubbers versleten zijn.
Stuur als laatst
Inderdaad snelle jongen!
Originele Mikuni carb. 20mm met powerfilter.
Moet terug naar 13-16mm voor keuring RDW
 Achtervork wordt een hoop werk , ketting geleider versleten
Frame is in perfecte staat!
Ook originele kleur teruggevonden.
Deze is namelijk niet juist en te rood.
Echte kleur is Honda R23 oftewel Tahitian Red , hopelijk verkrijgbaar in Ral kleur want Honda heeft zo zijn eigen kleurnummers.